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À partir de juin 1941, le Focke-Wulf Fw 190 était, avec le Messerschmitt Bf 109, le deuxième chasseur standard de l'armée de l'air allemande pendant la Seconde Guerre mondiale. Mais cet avion monoplace à aile basse entièrement métallique et autoportant a également été utilisé comme avion de reconnaissance, bombardier de chasse, avion de combat terrestre et chasseur de nuit. La production en série de la version A-3 a débuté au printemps 1942, et cette version a également permis une utilisation plus large du Fw 190 grâce à toute une série de kits de conversion différents. La condition préalable était la possibilité d'installer un pylône sous le fuselage, qui pouvait être équipé entre autres de bombes de différents poids ou d'un réservoir supplémentaire de 300 litres. Le Fw 190 offrait des performances de vol élevées à moyenne et basse altitude. A haute altitude, les performances étaient toutefois insatisfaisantes, ce que l'on tenta de compenser - faute d'alternatives à court terme adaptées à l'altitude - par une réduction du poids, des ailes plus grandes et des écopes d'admission déplacées vers l'extérieur. Malgré un certain succès, ces variantes modifiées ne furent jamais produites en série. Modèle réduit avec 382 pièces, une figurine, des blocs imprimés et des éléments mobiles. Dimensions du modèle (LxlxH) : 27.5 x 32 x 12 cm
Adresse
Waldmeier AG
Neustrasse 50
CH-4623 Neuendorf
Tél:
+41 (0)62 387 98 18
E-mail:
info@waldmeier.ch
Site Internet:
www.waldmeier.ch
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